Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Aplicación: | GSE | Asientos de pasajero estándar: | Personalizado |
---|---|---|---|
Motor: | Motor diesel | Radio de torneado mínimo: | el 13m |
Área derecha: | Estándar del IATA | ||
Alta luz: | servicio de autobús al aeropuerto,Autobús de lanzadera del aeropuerto |
Autobús de la transferencia de aeropuerto - 5270 con los asientos ajustables modificaron el artículo para requisitos particulares de alta calidad
Los componentes relevantes del mantenimiento fácil, por ejemplo el gabinete eléctrico con la instalación eléctrica/electrónica completa, son fácilmente accesibles en el área del pasajero. Procedimientos de mantenimiento simples tomados cuidado sin de la necesidad de talleres y de los tiempos muertos asociados.
1. Los componentes internacionales bien conocidos de la marca
2. una variedad de opciones para cubrir necesidades de los clientes
3. calidad manufacturering superior
4. completo después de paquetes y de ayuda de servicio de las ventas
PARÁMETROS Y CONFIGURACIONES TÉCNICOS PRINCIPALES
AeroABus-5270
No. |
Detalles |
Espec. |
|
---|---|---|---|
1. |
×Height de la anchura del × de la longitud |
13650mm×2700mm×3178m m |
|
2. |
Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
|
3. |
Base de rueda |
6670m m |
|
4. |
Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 77 pasajeros incluyendo trece (13) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
|
5. |
Peso en vacío |
12250kgs |
|
6. |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
|
7. |
Radio de torneado mínimo |
<13500mm> |
|
8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
|
|
|
Básico: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Opción 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con coste adicional) Opción 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 |
|
|
|
Poder clasificado normal |
118kW |
|
|
Velocidad clasificada |
2300 RPM |
|
|
Capacidad de la descarga |
4764cc |
|
|
Ratio de compresión |
18,0 |
|
|
Modo de la toma |
refrigerador intermedio de Turbo-carga |
|
|
Emisión de extractor |
EURO III |
|
|
Consumo de combustible |
≯215g/kwh Menos que 30Liter por 100 kilómetros |
|
|
Peso seco |
520kgs |
|
|
Unidad de fuego |
Mecanismo electromágnetico |
|
|
Generador |
28Volt |
|
|
Arrancador |
6 kilovatios, 24 voltios |
Sistema de la puerta del pasajero
7. Las bombas neumáticas usadas para abrir las puertas están instaladas dentro del tubo de aire;