Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Aplicación: | Instalaciones del aeropuerto | Asientos de pasajero estándar: | N / A |
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Motor: | Opcional | Radio de torneado mínimo: | el 13m |
Área derecha: | IATA | ||
Alta luz: | autobuses de lanzadera del aeropuerto,autobús del aeropuerto |
Coches del aeropuerto con 110 pasajeros y 24 diseños modificados para requisitos particulares asientos
Detalle rápido:
1. Puertas del pasajero en ambos lados
2. Más movilidad y flexibilidad en el delantal
3. precio competitivo
4. cuerpo del aluminio
5. Más de 18 años del vehículo de tiempo de la vida
Especificación:
No. |
Detalles |
Espec. |
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1. |
×Height de la anchura del × de la longitud |
13895m m (±20mm) ×3000mm×3178mm |
2. |
Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
3. |
Base de rueda |
7100m m |
4. |
Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 110 pasajeros incluyendo catorce (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
5. |
Peso en vacío |
12840kgs |
6. |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
7. |
Radio de torneado mínimo |
≯13500mm |
8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
9. |
Suspensión neumática |
GOODYEAR, 270~340m m, nr 6. suspensión neumática |
10. |
Asientos |
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11. |
Aire acondicionado en cabina de conductor |
Modelo: THERMOKING S30, Capacidad de enfriamiento: 8568Kcal/hour |
12. |
Aire acondicionado en pasajero compartimiento |
Modelo: THEMOKING KRS1139A Compresor: X430 Capacidad: 36980Kcal/hour. Consumo de petróleo malo del motor: ≤2L/h |
Puerta de cabina de conductor
Sistema de emergencia
3. El interruptor de emergencia para que el conductor abra la puerta delantera del pasajero está situado en el tablero de instrumentos;