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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Aplicación: | Equipo del aeropuerto | Motor: | Cummins |
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| Área derecha: | NA | Altura de Steping: | 300m m |
| Cuerpo: | el aluminun completo es opcional |
El motor 22 del euro 3 del coche de la pista de despeque asienta el radio de torneado de los 9m
Descripción:
Equipo Ltd. (“Xinfa” del aeropuerto de Xinfa para el cortocircuito) establecido en 1997, poseído inicialmente por Co. Ltd. (una filial de la gestión de instalaciones del aeropuerto de Pekín BOWEI del grupo capital Co. del aeropuerto internacional de Pekín). En la fecha del 4 de enero de 2012, ayuda Ltd. (las instalaciones del aeropuerto de Shenzhen CIMC-Tianda del aeropuerto CIMC del grupo) sintió bien oficialmente al accionista más grande por las partes de la compra el 70%. El capital registrado de Xinfa fue aumentado a veinticinco millones de RMB eventual.
nuestro autobús del delantal del aeropuerto es un vehículo de alta calidad diseñado especialmente para el transporte de pasajeros en el campo de aviación que cubre sus demandas reales. En términos de aspecto exterior, es realmente un trabajo clásico distintivo.
* el parabrisas delantero ultra grande proporciona un campo de visión ancho para los conductores.
* los espejos retrovisores eléctricos sin el punto ciego aumentan la visión de conductores. La función de descongelación eléctrica de espejos mejora la seguridad de conducción.
* equipado del sistema de alta calidad del anti-pellizco, la puerta de servicio abrirá de nuevo automáticamente cuando encuentra algunos obstáculos mientras que se cierra para evitar que pellizquen a los pasajeros.
* solamente cuando todas las puertas de servicio son poder cerrada que el vehículo se encienda para asegurar la seguridad de pasajeros.
Con la optimización, el espacio interior del vehículo grandemente se aumenta y da a pasajeros la experiencia superior del montar a caballo. Los asientos de pasajero con los materiales respetuosos del medio ambiente son buenos para la salud de pasajeros y fáciles limpiar. Los teléfonos con altavoz en ambas paredes laterales realizan la comunicación entre el conductor y los pasajeros.
* los portaequipajes en las puertas del frente, medias y posteriores de servicio toman el uso completo del espacio interior.
* los polos de la barandilla facilitan la situación y encender de pasajeros sin el compromiso del espacio interior.
* la tecnología muda de NVH reduce con eficacia el ruido interior por 4-7 decibelios y proporciona un ambiente más cómodo para los pasajeros.
* con la estructura distintiva, el piso se jacta características superficiales hidrófugas, resistentes a la corrosión y antienvejecedoras.
Los tableros de instrumentos están muy claros mientras que los botones del control son fáciles de tener acceso. Tomando las características de cuerpos humanos en la consideración y aplicando diseños ergonómicos, se mejora la comodidad de conducción, así trayendo experiencia de funcionamiento incomparable a los conductores. Mientras tanto, la seguridad de conducción se aumenta grandemente también.
* la exhibición del LCD en el tablero de instrumentos facilita el conductor para observar el embarque y encender de pasajeros.
* la nueva generación PUEDE transportar bajo control centralizado de ordenadores mejora la visualización de faltas y hace la reparación y el mantenimiento más convenientes.
* el sistema de elevación del ECAS del nuevo-estilo permite al vehículo arrodillarse en ambos lados para facilitar el acceso de pasajeros.
