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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Asientos de pasajero estándar: | Cusomized | Motor: | Deutz |
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| Área derecha: | 24 | ||
| Alta luz: | Autobús de la transferencia de aeropuerto,Autobús del pasajero del aeropuerto |
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Autobús 5300 del equipo del aeropuerto de Xinfa el aero- con más asientos modificó de alta calidad para requisitos particulares
Descripción:
1. hasta 102 pasajeros cabidos comfortablemente en autobús del equipo del aeropuerto de Xinfa el aero-. Ésa es la cantidad doble que cabe en un autobús a solas normal de la ciudad. El cortocircuito “arounds de la vuelta” optimiza capacidades terminales
2. el sistema opcional de la CA para el compartimiento de pasajero se ofrece para las regiones especialmente calientes y tropicales. Mientras que el aire acondicionado de la cabina de conductor es equipo estándar incluso que adapta un sistema opcional del compartimiento de pasajero no crea ningún problema.
Especificación:
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No. |
Detalles |
Espec. |
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1. |
×Height de la anchura del × de la longitud (externo) |
13400m m (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
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3. |
Base de rueda |
6700m m |
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4. |
Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 102 pasajeros incluyendo catorce (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
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5. |
Peso en vacío |
12300kgs |
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6. |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
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7. |
Capacidad de volumen de buques |
Volumen del depósito de gasolina |
200 litros |
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Líquido anticongelante |
20 litros |
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Sistema lubricante del motor |
litera 14,2 |
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Sistema lubricante de la caja de cambios |
18 litros |
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Engranaje de reducción principal del engranaje de reducción del borde del eje delantero y de la rueda |
10 litros |
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Dirección |
5 litros |
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8. |
Eje delantero (árbol propulsor) |
BENZ 733.W14 (conducción a la derecha) de MERCEDES BENZ 733.W02 (impulsión izquierda) de MERCEDES |
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Alineación de rueda delantera |
Ángulo del pivote central de la convergencia |
5° |
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Ángulo del echador del pivote central |
0° |
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Ratio de impulsión principal: |
7,631 |
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Ratio de la velocidad del borde de la rueda |
1 |
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MANTENIMIENTO FÁCIL
