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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Aplicación: | Transferencia del pasajero del aeropuerto | Asientos de pasajero estándar: | opción |
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| Motor: | Cummins | Radio de torneado mínimo: | el 13m |
| Área derecha: | Estándar del IATA | ||
| Alta luz: | Autobús terminal,autobús de la impulsión de la mano izquierda |
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Autobús bajo del piso con capacidad grande y la decoración modificada para requisitos particulares de alta calidad
Detalle rápido:
1. capacidad extraordinaria del transporte
2. alta gestión eficiente de la flota
3. los tiempos más cortos del embarque
4. radio corto de la vuelta
5. puertas del pasajero en ambos lados
6. Más movilidad y flexibilidad en el delantal
7. precio competitivo
Características:
1. Los componentes internacionales bien conocidos de la marca
2. una variedad de opciones para cubrir necesidades de los clientes
3. calidad manufacturering superior
4. completo después de paquetes y de ayuda de servicio de las ventas
Especificación:
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No. |
Detalles |
Espec. |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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1. |
×Height de la anchura del × de la longitud (externo) |
13400m m (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
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3. |
Base de rueda |
6700m m |
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4. |
Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 102 pasajeros incluyendo catorce (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
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5. |
Peso en vacío |
12300kgs |
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6. |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
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7. |
Radio de torneado mínimo |
≯13500mm |
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8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
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Básico: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Opción 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 Opción 2: CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (con coste adicional) Opción 3: CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (con coste adicional) Opción 4: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con coste adicional) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Poder clasificado normal |
118kW |
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Velocidad clasificada |
2300 RPM |
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Capacidad de la descarga |
4764cc |
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Ratio de compresión |
18,0 |
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Modo de la toma |
refrigerador intermedio de Turbo-carga |
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Emisión de extractor |
EURO III, |
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Consumo de combustible |
≯215g/kwh |
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Peso seco |
520kgs |
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Unidad de fuego |
Mecanismo electromágnetico |
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Generador |
28Volt |
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Arrancador |
6 kilovatios, 24 voltios |
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9 |
Batería |
2 PC |
batería de plomo 190H52 |
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10 |
Transmisión |
Transmisión automática de ALLISON 2100, controlado electrónico, o Transmisión automática de ALLISON T270, controlado electrónico (con coste adicional) |
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Ratio de la velocidad |
Engranaje |
ALLISON 2100 |
ALLISON T270 |
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Engranaje 1 |
3,10 |
3,49 |
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Engranaje 2 |
1,81 |
1,86 |
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Engranaje 3 |
1,41 |
1,41 |
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Engranaje 4 |
1,00 |
1,00 |
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Revés |
4,49 |
5,03 |
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