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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Aplicación: | Transferencia del pasajero del aeropuerto | Asientos de pasajero estándar: | NA |
|---|---|---|---|
| Motor: | 4 strok, motor diesel | Radio de torneado mínimo: | 13500m m |
| Área derecha: | IATA | ||
| Alta luz: | Autobús del delantal,Aero- autobús |
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Autobús del delantal del aeropuerto con calidad modificada para requisitos particulares de la altura de la decoración de la capacidad grande
Descripción:
1. alta gestión eficiente de la flota
2. los tiempos más cortos del embarque
3. radio corto de la vuelta
4. puertas del pasajero en ambos lados
5. Más movilidad y flexibilidad en el delantal
6. Precio competitivo
Especificación:
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Poder clasificado normal |
118kW |
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Velocidad clasificada |
2300 RPM |
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Capacidad de la descarga |
4764cc |
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Ratio de compresión |
18,0 |
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No. |
Detalles |
Espec. |
|---|---|---|
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1 |
Capacidad de pasajero |
Hasta 110 pasajeros |
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2 |
peso |
12840kgs |
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3 |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m |
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4 |
Radio de torneado mínimo |
13500m m |
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5 |
Motor |
4-strok, motor diesel |
Quién somos:
Base principal de la producción de GSE, el fabricante principal del autobús del delantal del aeropuerto del mundo.
Xinfa fue establecido en 1997 y tiene 18 años de experiencia y peritaje largos en autobuses del delantal de la fabricación. El fabricante en segundo lugar más grande del autobús del delantal del aeropuerto del mundo.
