Motor diesel de los coches del aeropuerto de la puerta de Seat 6 de la lanzadera 14 para la capacidad de 110 pasajeros

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Certificación

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Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	Aero ABus
Certificación:	CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Número de modelo:	6300

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 UNIDAD
Precio:	negotiation
Detalles de empaquetado:	Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
Tiempo de entrega:	3 meses, de flexible
Condiciones de pago:	D/A, T/T
Capacidad de la fuente:	12 unidades por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Uso:	Equipo del aeropuerto	Asientos de pasajero estándar:	Modificado para requisitos particulares
Motor:	Cummins	Área permanente:	IATA
Altura de Steping:	300m m	nombre:	Motor diesel de los coches del aeropuerto de la puerta de Seat 6 de la lanzadera 14 para la capacida
Alta luz:	coches del aeropuerto de la lanzadera , 110 coches del aeropuerto , autobús de la transferencia de aeropuerto

14 el aeropuerto del autobús de la transferencia de aeropuerto del motor diesel de la puerta de Seat 6 entrena capacidad de 110 pasajeros

Especificación:

No.	Detalles	Espec.
1.	×Height de la anchura del × de la longitud	13890mm×3000mm×3000m m
2.	Cuerpo del autobús	Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio;
3.	Base de rueda	7000m m
4.	Capacidad de alojamiento del pasajero	Hasta 110 pasajeros incluyendo trece (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm
5.	Peso en vacío	12250kgs
6.	La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo	270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros
7.	Radio de torneado mínimo	<13500mm>
8.	Motor	4-strok, motor diesel
		CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100
		Poder clasificado normal		118kW
		Velocidad clasificada		2300 RPM
		Capacidad de la descarga		4764cc
		Ratio de compresión		18,0
		Modo de la toma		refrigerador intermedio de Turbo-carga
		Emisión de extractor		EURO III
		Consumo de combustible		≯215g/kwh Menos que 30Liter por 100 kilómetros
		Peso seco		520kgs
		Unidad de fuego		Mecanismo electromágnetico
		Generador		28Volt
		Arrancador		6 kilovatios, 24 voltios
9.	Batería	Batería (2 PC): batería de plomo 190H52
10.	Transmisión (estándar)	Transmisión automática de Allison 2100, electrónico controlado.
		Ratio de la velocidad	Engranaje		ALLISON 2100	ALLISON T270
			Engranaje 1		3,10	3,49
			Engranaje 2		1,81	1,86
			Engranaje 3		1,41	1,41