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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Aplicación: | GSE | Asientos de pasajero estándar: | IATA |
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| Motor: | Cummins | Radio de torneado mínimo: | NA |
| Alta luz: | Autobuses bajos del piso,autobús de la conducción a la derecha |
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Artículo de alta calidad modificado para requisitos particulares de torneado de la capacidad grande del radio de la altura del autobús de la rampa
Descripción:
el sistema de aire acondicionado opcional para el compartimiento de pasajero se ofrece para las regiones especialmente calientes y tropicales. Mientras que el aire acondicionado de la cabina de conductor es equipo estándar incluso que adapta un sistema opcional del compartimiento de pasajero no crea ningún problema.
1. Los componentes internacionales bien conocidos de la marca
2. una variedad de opciones para cubrir necesidades de los clientes
3. calidad manufacturering superior
4. completo después de paquetes y de ayuda de servicio de las ventas
Especificación:
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Dimensión |
el 10m*2.7m*3m (L*W*H) |
Área derecha |
22 |
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Asientos de pasajero |
7 |
Radio de torneado mínimo |
los 9m |
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Capacidad de alojamiento del pasajero |
51 |
Peso en vacío |
11T |
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Estándar |
CE/ISO9001: 2008/AIRPORT EQUIPO CERTIFICATE/SGS |
Base de rueda |
NA |
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Motor |
4-strok, motor diesel |
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SOBRE LOS E.E.U.U.:
Equipo Ltd. (“Xinfa” del aeropuerto de Xinfa para el cortocircuito) establecido en 1997, poseído inicialmente por Co. Ltd. (una filial de la gestión de instalaciones del aeropuerto de Pekín BOWEI del grupo capital Co. del aeropuerto internacional de Pekín). En la fecha del 4 de enero 2012, ayuda Ltd. (las instalaciones del aeropuerto de Shenzhen CIMC-Tianda del aeropuerto CIMC del grupo) sintió bien oficialmente al accionista más grande por las partes de la compra el 70%. El capital registrado de Xinfa fue aumentado a veinticinco millones de RMB eventual.
