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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Aplicación: | GSE | Asientos de pasajero estándar: | Personalizado |
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| Motor: | Cummins | Radio de torneado mínimo: | N / A |
| Área derecha: | IATA | ||
| Alta luz: | Equipo del aeropuerto de Xinfa,lanzadera del aeropuerto de la ciudad |
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Cuerpo de aluminio del autobús eléctrico del autobús del pasajero del aeropuerto el 13m
PARÁMETROS Y CONFIGURACIONES TÉCNICOS PRINCIPALES
AeroABus-5270
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Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
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Base de rueda |
6670m m |
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Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 77 pasajeros incluyendo trece (13) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
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Asientos de pasajero |
13 asientos |
Radio de torneado mínimo |
<13500mm> |
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Capacidad de alojamiento del pasajero |
77 pasajeros |
Peso en vacío |
12250KG |
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Estándar |
CE/ISO9001: 2008/AIRPORT EQUIPO CERTIFICATE/SGS |
Base de rueda |
6670m m |
Descripción:
1. capacidad extraordinaria del transporte
2. alta gestión eficiente de la flota
3. los tiempos más cortos del embarque
4. radio corto de la vuelta
5. puertas del pasajero en ambos lados
6. Más movilidad y flexibilidad en el delantal
7. precio competitivo
Escape de la emergencia
1. Cuatro (4) números de indicaciones y de cuatro (4) sistemas del martillo del escape se equipan en las puertas de la cabina de pasajero para el escape de la emergencia del pasajero;
2. Un sistema del martillo del escape y una indicación se equipan en la cabina de conductor.
Barandillas y mango en autobús
1. Todas las barandillas en la cabina de pasajero están de la aleación de aluminio;
2. Además de las barandillas instaladas a lo largo de la longitud de la cabina de pasajero, 66 sistemas de los mangos de nylon de la correa (que se pueden servir como paneles de la publicidad) atados a lo largo de las barandillas sobre pasajeros están dentro del alcance del brazo para la seguridad de los pasajeros que se colocan en la cabina.
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