Autobús corto del autobús de limusina del aeropuerto del radio de la vuelta aero- equivalente al autobús de Neoplan

Descripción:
 

1. capacidad extraordinaria del transporte

2. alta gestión eficiente de la flota

3. los tiempos más cortos del embarque

4. radio corto de la vuelta

información 1.General

El ATB es un autobús bajo-solado del aeropuerto y puede acomodar a hasta 110 pasajeros, que está según el estándar del aeropuerto internacional a construir.

2.Dimensions y peso

2,1dimensiones

- Longitud del vehículo O.A. 14.000 milímetros

- Anchura (sin los espejos) 3.150 milímetros

- Altura (completamente aire condicionado) 3.100 milímetros

- Espacio libre dentro de 2.490 milímetros

- Base de rueda 7.100 milímetros

- Proyección delantera 3.150 milímetros

- Proyección posterior 3.750 milímetros

- Anchura de la abertura de la puerta (apartaderos incluyendo) 1.450 milímetros

- Altura del piso (conducción) 320 milímetros

- Altura del piso (embarqúese/desembarque) 280-290 milímetros

Aero- ABus se equipa del sistema de elevación y de baja neumático único. Antes de embarcar o de desembarcar de pasajeros, el autobús se puede bajar y levantar para arriba otra vez para conducir. Cuando el autobús abre sus puertas, se bajó automáticamente para el embarque/encender convenientes de pasajeros. Y cuando se cierra, el autobús volverá de nuevo a su posición original.

2,2radiodetorneado14.000 milímetros de aproximado (sobre cuerpo exterior.

2,3GVW 20.000 kilogramos

3.Chassis

3,1 eje delantero: Chino axial planetario de conducción delantero Mercedes, 7.5t

Eje trasero: Marca china 12.5t con eje trasero

3,2 dirección: Modelo: ZF8098, dirección de poder integrada, impulsión de la mano izquierda.

3,3 frente/parte posterior de los neumáticos: Bridgestone

3,4 motor: Motor diesel en línea de los cilindros de Cummins 4 

3,5 transmisión: Americano Alison 2100, transmisión automática

3,6 dispositivo de escape bidireccional: Mientras que las puertas están abiertas los humos de extractor se dirigen al lado en el cual las puertas son cerradas. La dirección de los humos de extractor es hecha automáticamente simplemente presionando el botón abierto de la puerta.

3,7 instrumentos: Equipado PUEDE el sistema

4. Construccióndecuerpodelautobús

4,1 principio de la construcción: Los autobuses serán hechos del cuerpo de aluminio.

4,2 ajuste del interior: Ajuste integral integrado del interior del moldeado; tubo de aire de aluminio

4,3 puertas: Las puertas doble-coas alas de cada pasajero de la cara 3, abriéndose hacia fuera son controladas por el conductor. El mecanismo de la puerta situado dentro del autobús sobre abertura se puede alcanzar fácilmente por dentro del autobús a través de los paneles de acceso desprendibles. La puerta se va volando con los perfiles de goma en ambos lados. La puerta se puede actuar por el conductor mediante los botones interiores. Las 3 puertas se pueden abrir por separado o simultáneamente con 6 abrelatas de la puerta exterior. En la puerta pasada del pasajero (lado derecho) tenga una rampa automática para el discapacitado. Si ningunas de puertas no son totalmente cerradas, el autobús no se mueve. Hay indicador luminoso y zumbador para advertir a pasajeros cuando las puertas se están abriendo o se están cerrando. Las puertas se abrirán automáticamente cuando pasajero u objeto entrado en contacto con. La puerta para el conductor y el copiloto es una sola puerta con bisagras, manual, abriéndose hacia fuera, bloqueable.

4,4 satinado: Parabrisas teñido, de ancho total, vidrio de las ventanas laterales SEKURIT. La ventana del conductor y del copiloto se acciona eléctricamente (la parte de vidrio del conductor)

4,5 piso: El piso hecho de los perfiles de aluminio, del revestimiento de suelos del PVC antirresbaladizo importado, y del aislamiento sano adicional en la superficie exterior de la rueda arquea.

4,6 sistema de condicionamiento del aire integrado en la unidad del separador de partículas disponible como rey termo de la opción (marca importada), modelo: KRS1139A+S30, aire acondicionado independiente con el sistema del aire fresco, capacidad de enfriamiento: 40000-42000 cal/h. él unidad de aire acondicionado es general para el conductor/el pasajero

4,7 instalaciones interiores: Disposición según el dibujo.

Pared de división entre la cabina de conductor y compartimiento de pasajero, vidrio teñido división, asientos de pasajero cómodos, arcos y cubierta cubiertos con los cojines desprendibles de la materia textil, arreglo de la rueda posterior del paquete de poder según el dibujo.

4,8 iluminación interior: Iluminación interior general proporcionada por la iluminación de tira fluorescente (dos circuitos que alternan de través).

4,9 instalación amonestadora del peligro: Instalación amonestadora del peligro activada por el interruptor en el tablero de instrumentos (automático/interruptor intermitentes).

4,10 sistema del anuncio público: Altavoces interiores controlados por el micrófono en el soporte del conductor, 8 (o más que) altavoces del cuello del conductor y del cisne en el compartimiento de pasajero.

4,11 sistema de TV: 2 unidades 21 pulgadas de pantalla fija de la TV con MP5, telegrafían listo para los propósitos de la conexión por satélite.

4,12 baja del sistema: La altura del autobús bajado automáticamente por 30-40 milímetros al embarcarse y desembarcando.